Mindre avloppsvattenutsläpp frÃ¥n faryg och bÃ¥tar

Enligt lagstiftningen om avfall från fartyg kan fartyg i internationell trafik tömma obehandlat toalettavfallsvatten i havet på avstånd över 12 sjömil och behandlat avloppsvatten över 3 sjömil utanför kusten. Om spillvattnet lämnas i hamnen måste man betala en avgift för det. För tillfället ingår inte avloppsvattenavgiften i fartygsavfallsavgiften utan den betalas skilt.

Fartyg som är i regelbunden trafik är vanligen befriade från avgiften för fartygsavfall (sjöfartsverket) och de tar själva hand om sitt avfall. För det avloppsvatten som deponeras i hamnen betalas dock en avloppsvattenavgift. Hamnarna i Helsingfors och Åbo har beredskap att ta emot avloppsvatten. Det avloppsvatten som fartygen släpper ut i havet inverkar direkt gödande på detta. Ett effektivt sätt att främja mottagandet av avloppsvatten är att förse fartygsplatserna med lämpliga anordningar.

Användningen av landström minskar luftutsläppen och också bullret från fartyg som ligger i hamnarna. En utökning av användningen av landström kräver investeringar i fartygen och hamnarna.

Septitanknätverket för småbåtar är fortfarande alltför glest och i synnerhet stora fritidsbåtar har svårt att hitta tömningsplatser.

Helsingfors och Ã…bo...

• Hamnavgifterna pÃ¥verkas sÃ¥ att avloppsvattensavgiften automatiskt ingÃ¥r i fartygsavfallsavgiften, oberoende av om fartyget lämnar sitt avloppsvatten pÃ¥ land eller inte.
• Avloppsvattensavgiften för de fartyg som är befriade frÃ¥n avgiften för fartygsavfall sänks eller avlägsnas sÃ¥ att det blir mera lockande att tömma spillvattnet i hamnen. Försök till att förse fartygsplatserna med mottagningsutrustning för avloppsvatten görs.
• Skapa bättre förutsättningar för användning av landström i fartyg i reguljär trafik.
• Utöka antalet tömningsplatser för septitankar i stadens bÃ¥thamnar och lägeromrÃ¥den.